集团简介 产品展示 荣誉资质 技术交流 在线看厂 销售网络 人力资源 联系我们
返回首页
当前位置: 首页 > 销售网络

王传福VS张亚勤 探讨未来的各种可能性

时间:2018-10-04 15:17:48来源:本站 作者: 点击:
  汽车江湖网编辑获悉:两个月前,在第二届百度AI开发者大会上,百度与比亚迪宣布将共同打造开放车辆认证平台,实现了智能驾驶软件平台和汽车硬件开放平台的强强联合,百度公司总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福还展开了“深度对话”,探讨未来的各种可能性

  汽车江湖网编辑获悉:两个月前,在第二届百度AI开发者大会上,百度与比亚迪宣布将共同打造开放车辆认证平台,实现了智能驾驶软件平台和汽车硬件开放平台的强强联合,百度公司总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福还展开了“深度对话”,探讨未来的各种可能性。

  两个月后的9月5日,比亚迪全球开发者大会期间,王传福和张亚勤“再续前缘”,并公布了双方合作项目的落地成果:一是百度地图汽车版将覆盖比亚迪全系车型;二是计划在3年内实现自动驾驶车辆量产;三是比亚迪秦(参数询价)Pro成为百度阿波罗的第一个认证车辆,以后会大量地使用秦Pro作为自动驾驶车使用。

  “两个月之前王传福总宣布加入了Apollo生态,成为100个加入Apollo生态的公司。今天我也很高兴宣布百度Apollo加入D++生态。”张亚勤指出,百度和比亚迪都不是在单纯地布局汽车产业,而是以点带面勾画出更大的未来城市蓝图。通过人工智能、物联网技术将云-边-端-行业及消费者连接在一起,带来更智能的交通、更智能的城市。

  开放是让开发者专注于自己的擅长领域,实现开发效率的最大化和社会价值的最大化。但开放的同时,往往会带来“安全隐患”。对此,王传福指出,与百度Apollo平台的合作首先要保证安全,安全是根本,没有安全一切都是零。但不能因为安全把汽车的开放给堵住了,相信通过全球合作者的合作,可以把汽车平台的安全问题解决掉,做到银行级的安全,这也将给予开放更好的空间。

  “安全是‘1’,没有这个‘1’,后面再多的‘0’也没有更多的意义。”张亚勤补充道,对于百度来讲,安全是我们最高的原则,Apollo平台开放一年多时间,50%以上精力都在做与安全相关的事。今年以来,百度发布了中国首个自动驾驶安全报告、成立Apollo汽车信息安全实验室,并联合恩智浦发布了中国首款芯片级汽车ECU信息安全解决方案,深入芯片层保障控车安全等。

  在张亚勤看来,安全有两个方面,一个是公共安全,一个是信息安全。在公共安全方面车企更有经验;在信息安全方面则是互联网公司、IT公司会更有经验。百度和比亚迪合作,也旨在加固自动驾驶的安全性。

  基于安全合作后的未来城市会是什么样子呢?张亚勤表示,随着智能城市的出现,整个城市的架构将会彻底地改变,未来智能汽车不仅仅是出行的方式,也是工作生活的空间。最直观的是出行的更安全性。目前90%以上事故、30%左右拥堵都是人为因素造成的,自动驾驶会极大减少这种情况。此外,自动驾驶带来的革新一定不局限在汽车和交通产业,甚至可以影响到娱乐业、地产业等。

  王传福则描述了智能城市的具体可能性体验。以深圳为例,目前一共有300万台车,如果每辆车有10%开放,差不多有1亿个移动感知终端,就像人的神经末梢一样分布在城市的大街小巷,城市会变的透明,无论是钱包遗失,还是小孩子走丢都能快速找到。“这就是汽车生态带来的无法想象的意义。”

顶一下
0%
返回首页
0
0%
------分隔线----------------------------
推荐内容